ਦਬੋਲਟ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਝਰੀਕਨੈਕਟਰ ਪਲੇਟ-ਪਲੇਟ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਬੋਲਟ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗਰੂਵਡ ਸਪਲਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਤਾਰ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ।ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ disassembled ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਅਕਸਰ ਜੰਪਰ ਜ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚਕਨੈਕਟਰ ਤਾਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦਬਾਅ ਵੀ ਹੈ।ਦਕਨੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ-ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਬੋਲਟ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ
ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵੇਲੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਈ ਵਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨਕਨੈਕਟਰs ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ
ਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਰਾਬਰ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ।ਬੋਲਟ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਰਲਲ ਗਰੂਵ ਦੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਫੋਰਸਕਨੈਕਟਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਣਨਾ ਦਾ ਲਗਭਗ 10% -20% ਹੈ
ਤਾਰ ਦੀ ਤੋੜਨ ਸ਼ਕਤੀ.
ਬੋਲਟ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ-ਵਿਆਸ ਪੈਰਲਲ ਗਰੂਵਕਨੈਕਟਰs ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਤਾਰ ਸਪੈਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਆਸਪਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, JB ਦੇ ਲਾਗੂ ਵਾਇਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨL-4 ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਝਰੀਕਨੈਕਟਰs 185mm ਹਨ2 ਅਤੇ 240mm2.ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ
ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬੋਲਟ-ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਝਰੀਕਨੈਕਟਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਆਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਪੈਨ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਅਸਮਿਤਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਹੋਰ
ਸਥਿਰ ਦਬਾਅਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-23-2021