ਫੈਨਚੇਂਗ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ±100 kV ਦਾ ਇੱਕ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ DC ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ 600,000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਇੱਕ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਹੈ।

ਇਹ ਚੀਨੀ ਡੀਸੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਕਰਣ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਈਲਾਈਟ ਹੈ

ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ।

ਵੈਨ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮੁਹੰਮਦ ਚਾਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ।

ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਪਸੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ,

ਪਰ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਆਮ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ,

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।

ਚਾਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨੀ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਈ ਹੈ।

ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਇਹ ਥਾਂ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਾਂਗ ਬਣ ਗਈ।ਚੀਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੱਕ,

ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

1 ਨਵੰਬਰ, 2022 ਨੂੰ, ਫੈਨਚੇਂਗ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਪਣੀ 28-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਪਰਖ ਕਾਰਵਾਈ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ

ਇਸ ਸਾਲ, ਚਾਕਰ ਪੱਛਮੀ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਵਸਣ ਲਈ ਲਿਆਇਆ।ਪਹਿਲੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿੱਧੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ

ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਮੇਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਤਕਨੀਕਾਂ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਸਿੱਖੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ

ਮੈਂ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ।

ਫੈਨਚੇਂਗ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮੁਸਤਫਾ ਓਲਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਫੈਨਚੇਂਗ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਉਹ ਚੀਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਚੀਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਦੋਸਤੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਓਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਚਾਈਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਨ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦਫਤਰ ਦੇ ਜਨਰਲ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਯਾਨ ਫੇਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਜੋਂ

ਡੀਸੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 90% ਉਪਕਰਣ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੀਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ,

ਜੋ ਚੀਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਪਾਵਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਤਕਨੀਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਹਿਯੋਗ ਚੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਏਗਾ

ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਗਲੋਬਲ ਜਾਣ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ।

ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹੁੰਗਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ।

ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਅਰਥਚਾਰਿਆਂ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ।