ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਵਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ।ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

ਲਾਈਨ ਟੂਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਖਾਈ ਕਲੈਂਪ

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਿੰਕ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਢਾਂਚਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ

ਲੋਡ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਲਾਈਵ ਵਰਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ

ਪੇਪਰ ਪੈਰਲਲ ਗਰੂਵ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਚੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਅਪੂਰਣ ਉਸਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.ਇਸ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਏ

ਦੋਹਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ-ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਝਰੀਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਜੋ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਾਈਨ.ਡਬਲ-ਪੈਰਲਲ ਗਰੂਵ ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀਆਂ ਬਿਜਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਵਿਆਸ ਤਾਰ

ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਦੀ ਸਥਿਤੀਪੈਰਲਲ ਗਰੂਵ ਕਲੈਂਪਸ, ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਿਟਿੰਗਸ

ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਡਰੇਨ ਲਾਈਨਾਂ ਜੇਬੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਰਲਲ ਗਰੂਵ ਕਲੈਂਪ ਹਨ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਮ ਬੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ

ਗਰੂਵ ਕਲੈਂਪ ਸਿਰਫ ਉਸੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਦੇ ਲਈ

JB-3 ਕਿਸਮ ਪੈਰਲਲ ਗਰੂਵ ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪ, ਇਹ 120-150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ²ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ

ਸੰਕਲਪ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ।ਫਾਲਟ ਲਾਈਨ ਦੀ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨ JKLGYJ-10-120 ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ

120mm ਦਾ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ², ਉਪਭੋਗਤਾ ਡਰੇਨੇਜ ਤਾਰ 70mm ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ JKLGYJ-10-70 ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ²,

ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਬੀ-ਟਾਈਪ ਪੈਰਲਲ ਟਰੈਂਚ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਕਿ JB-3 ਕਿਸਮ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਝਰੀ ਤਾਰ ਕਲੈਪ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਉਸੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ B-3 ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਰਲਲ ਗਰੂਵ ਵਾਇਰ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ²ਅਤੇ 70 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਡਰੇਨੇਜ ਤਾਰ², ਇਹ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਸੰਪਰਕ

ਵਿਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।